民航局指定民用無(wú)人機(jī)駕駛員廣東省考試點(diǎn)
能飛·無(wú)人機(jī)周末班，致力于為熱愛(ài)無(wú)人機(jī)、擁有飛行夢(mèng)想、在工作日沒(méi)有時(shí)間，不能脫產(chǎn)學(xué)習(xí)的學(xué)員提供一個(gè)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)會(huì)。周末班采取獨(dú)特的階段式教學(xué)法，累計(jì)通過(guò)十四周的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，模擬考試合格之后，就可以安排參加考試。學(xué)習(xí)時(shí)間可根據(jù)學(xué)員自身的情況靈活安排，適合想周末提升自己的上班族。
了解更多本課程包括地面理論教學(xué)大綱和實(shí)踐飛行訓(xùn)練大綱兩個(gè)部分，內(nèi)容涵蓋法規(guī)對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)教員航空教學(xué)法和飛行技能及經(jīng)歷的全部要求。完成本課程訓(xùn)練后，學(xué)員能夠順利通過(guò)多旋翼無(wú)人機(jī)教員理論考試和多旋翼無(wú)人機(jī)教員實(shí)踐考試，并取得多旋翼無(wú)人機(jī)教員合格證。
了解更多多旋翼無(wú)人機(jī)擁有體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺(tái)，多空間使用;可以垂直起降，不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射，可懸停、側(cè)飛、倒飛; 飛行高度低，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于教育科研領(lǐng)域、航拍領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域、警用安全領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域等領(lǐng)域
了解更多垂直起降固定翼是結(jié)合多旋翼和固定翼二者優(yōu)勢(shì)，既能高速巡航又能垂直起降、精準(zhǔn)懸停，具有對(duì)起降場(chǎng)地要求低、機(jī)動(dòng)性好、巡航速度高、航時(shí)長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),是目前航空器研究的熱點(diǎn)之一。成為人們?cè)谖磥?lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的首選，將在物流、消防、公安、測(cè)繪、海事、邊防等領(lǐng)域扮演重要角色。
了解更多培養(yǎng)具備固定翼航空器飛行理論和固定翼航空器飛行實(shí)操技能人員，經(jīng)考核取得民航局全國(guó)統(tǒng)一頒發(fā)的民用航空器駕駛員執(zhí)照?？芍С止潭ㄒ淼男吞?hào)：蜜蜂3C(M3C)、蜜蜂4（M4）、泰克南P92-JS。
了解更多固定翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是與多旋翼和單旋翼相比續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)、飛行效率最高、載荷最大、飛行穩(wěn)定性高，缺點(diǎn)是起飛的時(shí)候必須要助跑或者借助器械彈射，降落的時(shí)候必須要滑行或是利用降落傘降落。因?yàn)楣潭ㄒ盹w行器的自身特點(diǎn)，固定翼無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用在測(cè)繪、巡邏、航拍等各行各業(yè)。
了解更多單旋翼（直升機(jī)）無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)是可垂直起降、無(wú)需跑道、地形適應(yīng)能力強(qiáng)，與多旋翼相比，其螺旋槳直徑更大，氣動(dòng)效率更高。被廣泛應(yīng)用在如防災(zāi)減災(zāi)、搜索營(yíng)救、核輻射探測(cè)、交通監(jiān)管、資源勘探、國(guó)土資源監(jiān)測(cè)、邊防巡邏、森林防火、氣象探測(cè)、農(nóng)作物估產(chǎn)、管道巡檢等領(lǐng)域。
了解更多輸送專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)行業(yè)人才
能飛航空科技是一家專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)一體化服務(wù)公司，為客戶(hù)提供從前期策劃，拍攝到后期影視制作全流程服務(wù)，致力于航拍、宣傳片、活動(dòng)、展會(huì)、VR等拍攝，并為影視同行提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
了解詳情相比傳統(tǒng)電力巡檢方式，無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn)可以在作業(yè)難度較大的崇山峻林和深山老林、江河湖泊之間輕松實(shí)現(xiàn)作業(yè)，不僅更加高效和更加安全，在作業(yè)精度上，也逐漸實(shí)現(xiàn)了跟專(zhuān)業(yè)攝像機(jī)相當(dāng)?shù)木刃Ч?，那些用人工很難發(fā)現(xiàn)的線(xiàn)路受損部分，通過(guò)無(wú)人機(jī)空中巡視，可以清楚地進(jìn)行研判
了解詳情以天為幕，以城為景，以文化為魂，以創(chuàng)意為魄，靈動(dòng)的光芒，動(dòng)人的故事，上演一場(chǎng)場(chǎng)完美的光影藝術(shù)盛宴。點(diǎn)亮城市，綻放魅力！
了解詳情可通過(guò)精準(zhǔn)、高效的無(wú)人機(jī)植保服務(wù)，幫助農(nóng)戶(hù)避免因傳統(tǒng)施藥方式帶來(lái)的作物損害、重噴或漏噴現(xiàn)象，且成本更低、效率更高。與此同時(shí)減少30%農(nóng)藥化肥的浪費(fèi)，節(jié)省近90%的農(nóng)業(yè)噴灑用水，實(shí)現(xiàn)農(nóng)戶(hù)增產(chǎn)、增收和農(nóng)村生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展
了解詳情名師助您事半功倍掌握快
熱門(mén)課程，讓迷茫的你找到方向
多旋翼無(wú)人機(jī)擁有體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺(tái)，多空間使用;可以垂直起降，不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射，可懸停、側(cè)飛、倒飛; 飛行高度低，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于教育科研領(lǐng)域、航拍領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域、警用安全領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域等領(lǐng)域
了解更多培訓(xùn)周期為35天：28天民航局AOPA多旋翼超視距課程+7天崗前培訓(xùn)課程；智能電力運(yùn)維定向培訓(xùn)班，致力于培養(yǎng)具備輸電線(xiàn)、電塔無(wú)人機(jī)巡檢操作及機(jī)器人涂覆操控等技能的人才，通過(guò)35天的培訓(xùn)，讓學(xué)員掌握全面的無(wú)人機(jī)操作知識(shí)，熟悉無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn)及機(jī)器人涂覆作業(yè)等流程。
了解更多能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院自主研發(fā)的巡線(xiàn)巡檢技術(shù)課程，主要針對(duì)電網(wǎng)、電力、巡線(xiàn)類(lèi)作業(yè)進(jìn)行場(chǎng)景設(shè)計(jì)，配合自主研發(fā)的行業(yè)應(yīng)用理論課程及電力無(wú)人機(jī)巡檢VR模擬操作軟件，能較好地指導(dǎo)學(xué)員電力行業(yè)巡檢知識(shí)和無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)飛行技能，對(duì)推動(dòng)和電力無(wú)人機(jī)技術(shù)與行業(yè)人才培養(yǎng)、電力無(wú)人機(jī)解決方案的應(yīng)用有較好的銜接意義。
了解更多垂直起降固定翼是結(jié)合多旋翼和固定翼二者優(yōu)勢(shì)，既能高速巡航又能垂直起降、精準(zhǔn)懸停，具有對(duì)起降場(chǎng)地要求低、機(jī)動(dòng)性好、巡航速度高、航時(shí)長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),是目前航空器研究的熱點(diǎn)之一。成為人們?cè)谖磥?lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的首選，將在物流、消防、公安、測(cè)繪、海事、邊防等領(lǐng)域扮演重要角色。
了解詳情智能電力運(yùn)維定向培訓(xùn)班，致力于培養(yǎng)具備輸電線(xiàn)、電塔無(wú)人機(jī)巡檢操作及機(jī)器人涂覆操控等技能的人才，通過(guò)35天的培訓(xùn)，讓學(xué)員掌握全面的無(wú)人機(jī)操作知識(shí)，熟悉無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn)及機(jī)器人涂覆作業(yè)流程。
了解詳情提供最新的行業(yè)資訊
考無(wú)人機(jī)駕照很難嗎？其實(shí)比你想象的簡(jiǎn)單！了解考證難度與備考建議，輕松成為專(zhuān)業(yè)飛手。
本文詳細(xì)解讀了玩無(wú)人機(jī)是否需要考證的問(wèn)題，涵蓋娛樂(lè)性飛行、商業(yè)用途、考證好處及操作證種類(lèi)等內(nèi)容，幫助無(wú)人機(jī)愛(ài)好者了解新規(guī)下的合法飛行要求。
作為新興智能產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)無(wú)人機(jī)在我國(guó)的發(fā)展十分快速，消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)應(yīng)用大門(mén)的開(kāi)啟，更是助推了無(wú)人機(jī)商用的不斷壯大?；诖耍谑袌?chǎng)和應(yīng)用不斷向前之際，為彌補(bǔ)其中暴露出的各種隱私、安全問(wèn)題，近兩年我國(guó)也是加強(qiáng)了相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范建設(shè)。如果說(shuō)2019年的建設(shè)重點(diǎn)是在管理方面，那么2020年的焦點(diǎn)便是在產(chǎn)品和配套設(shè)施方面。
能飛實(shí)力，放心之選
請(qǐng)留下您的聯(lián)系方式，方便我們進(jìn)一步溝通
能飛航空科技——無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)以及無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)
公司介紹
集無(wú)人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、銷(xiāo)售、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)于一體
能飛航空擁有無(wú)人機(jī)相關(guān)的260多項(xiàng)專(zhuān)利和50多項(xiàng)軟件著作權(quán)，并通過(guò)可持續(xù)的創(chuàng)新，致力于為農(nóng)業(yè)、安防等各行業(yè)用戶(hù)提供性有效、可靠的智能飛控產(chǎn)品和解決方案，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造新的價(jià)值。
能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是首批民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，同時(shí)，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院民用無(wú)人駕駛航空器操控員廣東考試點(diǎn)，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，面向社會(huì)廣泛招生，培養(yǎng)了大量合法上崗的無(wú)人機(jī)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)。能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院全國(guó)現(xiàn)有佛山、廣州、昆明、西安、武漢等多個(gè)教學(xué)點(diǎn)，配備資深無(wú)人機(jī)教員與助教，是全國(guó)擁有專(zhuān)業(yè)教員人數(shù)最多的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一。
了解更多